1、 電梯轎廂承載力

決策電梯轎廂運輸功能的性能參數(shù)有：電梯轎廂總數(shù)、承載力和額定值速率。

一般載重量工作能力：450kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg

依據(jù)額定值荷載（kg）除于75（kg/人）的數(shù)值，將旅客數(shù)四舍五入至貼近的整數(shù)金額；6, 8, 11, 13, 16, 21.

    2、 電梯轎廂速率的挑選

電梯轎廂的“額定值速率”和“加快和降速”

電梯轎廂速率是可以直接不良影響豎直輸送量的要素；

挑選 電梯轎廂速率時：應(yīng)考慮到電梯轎廂時間；樓層高度；泊車頻次；額定值旅客總數(shù)、群控系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度（小很有可能泊車間距）和社會經(jīng)濟(jì)要素。

在制定中，一般依據(jù)房屋建筑的相對高度h（M）挑選 額定值速率V（M/s）。一般工作經(jīng)驗數(shù)據(jù)信息：v=0.02h；或V≥ H/60；常見速率：v=1.00（M/s）-6.00（M/s）

消防電梯，從一層到高一層的單邊運作時間一般不超過60秒。依據(jù)服務(wù)水平水準(zhǔn)的規(guī)定，裙樓一般電梯轎廂的大發(fā)班間距各自為60s、80s和100s；

加降速彈性系數(shù)是危害舒適度的主要要素，其值不可超過2.00m/s2。

在5min的高峰期時間段，運輸工作能力可達(dá)到電梯轎廂3%~7.5%的規(guī)定。覺得電梯轎廂的選取是有效的。

電梯轎廂抵達(dá)廳堂的間隔時間不適合太長。一般不超過2-3分鐘。簡易估計方式：電梯轎廂從*底層到高層不超過45-60s。

侯車時間和登機(jī)時間應(yīng)盡可能減少。可接納的限定為：電梯轎廂等待的時間不超過30秒，乘坐電梯時間不超過90秒。

    3、 電梯轎廂總數(shù)的明確

    測算電梯轎廂總數(shù)的辦法有三種：

1.工作經(jīng)驗決策；

2.測算和明確；

3.查詢表明確；

    電梯轎廂的測算是錯綜復(fù)雜的，必須精確測量很多未知量。即便依照計算公式，也就是一個自然數(shù)。為了更好地簡單化設(shè)計方案，便捷挑選 ，我國和地區(qū)有關(guān)部門和地區(qū)規(guī)劃院大多數(shù)選擇自身的工作經(jīng)驗明確數(shù)據(jù)資料。

    電梯轎廂挑選 常見問題

（1） 考慮到房屋建筑完工后多年的客流量轉(zhuǎn)變；

（2） 電梯轎廂數(shù)量應(yīng)達(dá)到低配備規(guī)定。比如，北京市的調(diào)研覺得，60~90戶家中享有一次電梯轎廂服務(wù)項目是適宜的。上海市數(shù)據(jù)信息表明，在20層下列的高層建筑中，每臺750KG、速率為1m/s的乘客電梯可服務(wù)項目60~100戶；

（3） 除樓房外，高層建筑不可以只配置一部電梯轎廂，不然一旦設(shè)備終止，全部住房將偏癱。

    電梯轎廂總數(shù)估計：

寫字樓：按每3000-5000平米一部乘客電梯估計，服務(wù)電梯（載貨電梯、消防電梯，）按乘客電梯總數(shù)的1/3-1/4估計。

酒店餐廳：電梯轎廂的總數(shù)一般在于酒店客房的總數(shù)。一般按每100個標(biāo)間一部乘客電梯估計，服務(wù)電梯總數(shù)按乘客電梯數(shù)量的30%-40%估計。

    4、 配對時必須特別注意的別的要素

    電梯轎廂設(shè)定要求

    在以下一切狀況下，務(wù)必給予電梯轎廂：

1.七層及七層之上住房或居民通道樓房至室內(nèi)外設(shè)計路面髙度超出16m時；

2.一層六層及下列住房做為店鋪或其它房子，其通道樓房的樓高距房屋建筑室內(nèi)外設(shè)計路面超過16m時；

3.六層及下列住房的通道層（*底層作為架空層或存儲空間）的樓層高度超出房屋建筑室內(nèi)外設(shè)計路面16m時；

4.當(dāng)高層為雙層溫躍層住房時，溫躍層一部分不測算疊加層數(shù)，高層居民進(jìn)口層樓板距房屋建筑室內(nèi)外設(shè)計路面髙度超出16m。

5.針對12層及上面的住宅建筑，每幢工程建筑應(yīng)配置*少兩個電梯轎廂，在其中一部可容下?lián)苘嚒?.12層及之上居民樓每模塊僅設(shè)一部電梯轎廂時，從12層起設(shè)定與鄰近住房模塊聯(lián)接的聯(lián)接過道。聯(lián)接走廊可分層次設(shè)定，左右聯(lián)接走廊間隔不超過五層。聯(lián)接走廊寬度不小于1.10M，部分層高不小于2.00m。

7.假如12層及上面的住房由2個或好幾個住房模塊構(gòu)成，且一個或好幾個住房模塊未配置可容下?lián)苘嚨碾娞蒉I廂，則需從12層逐漸設(shè)定與可容下?lián)苘嚨碾娞蒉I廂相接的聯(lián)系過道。聯(lián)接走廊可分層次設(shè)定，左右聯(lián)接走廊間隔不超過五層。聯(lián)接走廊寬度不小于1.10M，部分層高不小于2.00m。

8.各層設(shè)定七層及之上高層電梯，電梯門及公共性過道。高層電梯應(yīng)組塊布局。候車大廳的深層不可低于好幾部電梯轎廂廣州中山大學(xué)電梯轎廂的深層，且不可低于1.50M。

9電梯轎廂不可布局在臥房邊上。當(dāng)電梯轎廂因前提限定務(wù)必挨近臥室布局時，應(yīng)采用隔音、避震的構(gòu)造對策。